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下承式拱桥吊杆损伤诊断识别

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对于中下承式拱桥而言,吊杆是最主要的传力结构之一,也是易损结构.吊杆的损伤最全桥的安全起着非常重要的影响.用有限元软件Midas civil对一座重建的下承式拱桥建立了三维有限元模型.分别进行了不同部位和不同程度的吊杆损伤模拟.通过数值模拟研究不同的静力指标(内力,位移,反力等)和动力指标(频率,振型)对吊杆损伤的敏感程度.研究结果表明结构的轴力,位移指标能对吊杆损伤较为敏感,可以作为判别指标;结构的频率,反力指标能够对吊杆损伤进行定位,但因为其变化率微弱,因而需要结合其他指标综合判别.

夏敏、谢远泽、彭卫

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重庆交通大学土木与建筑学院,重庆市400041

浙江大学宁波理工学院,浙江宁波315100

拱桥 吊杆 损伤识别 频率

宁波市交通运输委员会的资助

201314

2016

华东公路
安徽省公路学会

华东公路

ISSN：1001-7291
年,卷(期)：2016.(3)
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