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盖梁预应力孔道摩阻系数施工应用

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对盖梁预应力孔道张拉进行了摩擦阻力计算研究.依据实际伸长量求出了扣除摩阻力损失之后的预应力,进而求得摩阻力损失值以及摩阻系数.提出了正确的摩阻系数计算方法并同设计值进行了对照.该研究可为梁桥施工监控中的应力分析和线形控制提供可靠的对比依据.

傅伟佳、韩飞

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浙江通衢交通建设监理咨询有限公司,浙江衢州324000

盖梁张拉 预应力损失 摩擦系数

2016

华东公路
安徽省公路学会

华东公路

ISSN:1001-7291
年,卷(期):2016.(3)
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