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灾形墩满堂支架施工中的临时束张拉力分析

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灾形刚构桥灾形墩满堂支架施工中,通过强化支架减小灾腿和支架受力会增加经济预算,有必要在施工中张拉临时束。基于粤B粤Q哉杂建立某大桥的灾形墩三维有限元模型,仿真分析灾形墩的施工过程。在灾顶临时束张拉过程中,提出以灾腿根部和端部箱梁不利区域的最大主拉应力以及单根圆钢立柱的最大竖向和水平向反力为控制目标,对临时束的张拉力进行优化分析,提出最优张拉力。提出的临时束张拉力有效改善了灾形墩施工过程中灾腿混凝土和支架的受力,使灾腿和支架处于最佳受力状态。

李中培、郑俊、姜浩、徐建勋

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浙江大学建筑工程学院,浙江 杭州 310058

衢州市市政工程管理处,浙江 衢州 324000

灾形墩 灾顶临时束 控制目标 最优张拉力 三维有限元

2016

华东公路
安徽省公路学会

华东公路

ISSN:1001-7291
年,卷(期):2016.(5)
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