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基于矮T梁的中横隔梁设置参数研究

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通过建立空间有限元梁格模型,对不设置横隔板、设置一道横隔板、设置两道横隔板三种情况的20 m简支矮T梁进行了计算分析,进而考察主梁内力和横向分布系数的变化,进行研究横隔梁设置参数研究.研究认为,设置横隔梁可以显著减少直接作用的主梁的内力峰值,有利于平抑横向分布影响线的竖标,降低单列车的横向分布系数,减轻超载车辆的不利影响.对于20 m矮T梁,设置两道横隔梁相对有利.横隔梁的厚度对于主梁内力和横向分布系数敏感性较小.

王建江、朱刚、方志杨

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浙江公路水运工程咨询公司,浙江杭州310004

杭州市交通规划设计研究院,浙江杭州310003

矮T梁 横隔梁 空间梁格 横向分布系数 主梁内力

2011年度浙江省交通运输厅重大科技招标项目

2016

华东公路
安徽省公路学会

华东公路

ISSN：1001-7291
年,卷(期)：2016.(6)
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