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半刚性基层沥青路面层间工作状态研究

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通过建立层间分析模型,研究道路纵坡、纵向水平力系数、平曲线半径、车速、超高、超载和温度等各种工况对高速公路路面层间力学响应的影响,确定半刚性基层沥青路面层间工作状态,并根据实际工程设计中考虑的因素和便易性,提出影响路面结构受力状况的单项因素分级和综合工况分级.

徐真真、曹高尚、王选仓

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天津市市政工程设计研究院,天津市300051

长安大学特殊地区公路工程教育部重点实验室,陕西西安710064

沥青路面 力学相应 层间处理 工作状态

交通部西部交通建设科技项目

2005 318 812 13

2016

华东公路
安徽省公路学会

华东公路

ISSN：1001-7291
年,卷(期)：2016.(6)
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