摘要
结合地铁一族的看法及通过本校学生的问卷调查,对于现在票价方案的改进和优化,建立模型,对模型求解,解决下述问题:通勤乘客地铁月支出费用与月平均收入的关系.改进收费方案后,通勤乘客地铁月支出费用与月平均收入的关系.历年来通勤乘客地铁月支出费用与月平均收入的关系.根据现有地铁按里程计费方案,提出了先按里程分,再按站计费的新的地铁票价计费函数模型,此模型能够有效解决同里程区间内收费相同但里程差异大的问题,可以有效照顾到同里程区间内接近里程下限的乘客,有效降低此部分乘客地铁月支出费用.通过对模型求解,发现这种改进后的收费的方式更加合理,也更容易得到居民认可.
NETL
NSTL
维普
万方数据