摘要
传统加速度传感器需要电缆或外置设施进行能量供应和数据传输,复杂化的线路布置增大了设备损坏风险和维修难度.本文基于带短接单元的贴片天线和调频连续波雷达原理,设计了一种无源无线加速度传感节点,设计了高频采样机制,并对传感系统的工作模式进行了理论分析和基于Matlab和高频结构仿真器的数值仿真,获得了在典型加速度激励下的传感器测试结果.该传感器加速度测试范围设计为±0.2 g,仿真结果表明:在测试设计范围内,加速度测试误差为3.24％.另外,传感器可实现简单的自我定位,定位精度为0.3 m.
基金项目
国家自然科学基金(52078375)
国家自然科学基金(52178298)
国际科技合作重点项目(2021YFE0112200)
中央高校基本科研业务费——学科交叉类项目()
同济大学学科交叉联合攻关项目(土木工程I类高峰学科建设经费)(2022)()
同济大学工程结构服役性能演化与控制教育部重点实验室开放基金(2018KF-4)
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