摘要
为了研究局部气垫双体船柔性气封在波浪中的变形特性,本文基于流固耦合方法,采用计算流体力学对局部气垫双体船的艏艉气封形式进行了相应处理.在此基础上,分别研究了航速为 3.6 和 5.0 m/s时,波长为 5 和 7 m时艏艉气封在波浪中的变形和受力特性.结果表明:基于流固耦合方法对柔性气封进行处理时,需要通过各个裙指的非粘连来解决大变形带来的网格畸变;在给定杨氏模量为 10 MPa下,艏艉柔性气封的变形是微幅的且近似呈现线性规律,变形的均值范围最大不超过 0.5 mm;艉气封所受到的压力值均大于艏气封处的压力值,但总的压力值不大于 19.0 kPa,这种规律在高速 3.6 m/s时更为明显,也与艏艉气封的变形特性相吻合.
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