全厂断电事故下壳内热工水力与非能动安全壳热量导出系统耦合特性实验研究
Experimental study of the coupling characteristics of a thermal-hydraulic system and passive containment heat removal system in a containment vessel during a station black-out accident
李伟 1初炜钰 1丛继东 1张楠 1孟兆明 1孙中宁1
作者信息
- 1. 哈尔滨工程大学 黑龙江省核动力装置性能与设备重点实验室,黑龙江 哈尔滨 150001;哈尔滨工程大学 核科学与技术学院,黑龙江 哈尔滨 150001
- 折叠
摘要
为研究全厂断电始发的严重事故下安全壳内热工水力与非能动安全壳热量导出系统的耦合特性,本文利用PANGU安全壳综合试验装置研究了全厂断电事故工况下壳内温度分布特性、氦气分布特性以及壳内流场特性,并分析了非能动安全壳热量导出系统在安全壳与非能动安全壳热量导出系统耦合的复杂热工水力环境下的工作状态.结果表明:在全厂断电事故工况下,非能动安全壳热量导出系统具有足够的排热能力,能够保证安全壳的压力峰值小于设计值,且具有足够的安全裕量.随着事故进程的发展,壳内温度分布逐渐趋于均匀.氦气受到壳内内部环流的作用以及浓度扩散的影响,其分布不均匀性在氦气停止输入后逐渐降低.
关键词
全厂断电事故/安全壳/非能动安全壳热量导出系统/耦合特性/热工水力特性/实验装置/氦气分布/壳内流场Key words
station black-out accident(SBO)/containment/passive containment heat removal system/coupling characteristics/thermal-hydraulic characteristics/experimental apparatus/helium distribution/flow field in the shell引用本文复制引用
基金项目
国家重点研发计划(2020YFB1901404)
出版年
2023
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