哈尔滨工程大学学报2023，Vol.44Issue(9) ：1445-1452.DOI:10.11990/jheu.202206001

增量动力分析与云图法在地下结构地震易损性分析的应用

Application of incremental dynamic analysis and the cloud method in the seismic vulnerability analysis of underground structures

蒋家卫 王树旷 许成顺 杜修力 陈国兴
哈尔滨工程大学学报2023，Vol.44Issue(9) ：1445-1452.DOI:10.11990/jheu.202206001
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增量动力分析与云图法在地下结构地震易损性分析的应用

Application of incremental dynamic analysis and the cloud method in the seismic vulnerability analysis of underground structures

蒋家卫 1王树旷 1许成顺 2杜修力 2陈国兴1
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作者信息

  • 1. 南京工业大学 岩土工程研究所,江苏 南京 211816
  • 2. 北京工业大学 城市与工程安全减灾教育部重点实验室,北京100124
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摘要

为了研究基于云图法与增量动力分析方法地下结构地震易损性对比分析,本文以两层双跨地铁车站结构为研究对象,基于ABAQUS/standard软件平台,建立了考虑土-结构相互作用的二维有限元模型.采用非线性时程动力分析方法,获取了结构在502条原始地震动记录(云图法)以及基于44条地震动调幅后(增量动力分析方法)作用下的动力响应.以层间位移角为结构损伤指标,PGA为地震动强度指标,分别建立了基于云图法与增量动力分析方法计算结果的地铁车站地下结构地震易损性曲线.结果表明:基于云图法与增量动力分析方法所评估的地下结构震后功能失效概率基本相等,最大差异仅为7.5%.与云图法相比,得益于调幅的优势,基于增量动力分析方法的地震易损性分析可以获取地下结构在任意地震动强度作用下的失效概率.上述成果可为基于性能的地下结构抗震设计分析方法提供科学参考依据.

关键词

地下结构抗震/地震易损性/增量动力分析/云图法/地铁车站/框架结构/数值分析

Key words

earthquake resistance of underground structures/seismic vulnerability/incremental dynamic analysis(IDA)/cloud method/subway station/frame structure/numerical analysis

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基金项目

中国博士后面上基金(2022M711606)

教育部重点实验室开放基金(MEKL202206)

中国博士后面上基金(2022M711606)

教育部重点实验室开放基金(MEKL202206)

出版年

2023
哈尔滨工程大学学报
哈尔滨工程大学

哈尔滨工程大学学报

CSTPCDCSCD北大核心
影响因子：0.655
ISSN：1006-7043
被引量1
参考文献量8
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