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公交线路OD反推的结构化模型研究

Structural model of OD matrix estimation on route public transport flow

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分析了公交乘客下车的行为,指出站点的用地性质对乘客的下车情况有很大影响;引入吸引权系数,提出了由上下车人数推算单条公交线路OD量的结构化模型算法,并举实例进行了验证.结果表明:该方法方便简单,易于实现,可靠性高.

朱从坤、丁建霆、陈瑜

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哈尔滨工业大学,交通科学与工程学院,黑龙江,哈尔滨,150090

黑龙江工程学院,土木工程系,黑龙江,哈尔滨,150050

公交线路OD OD反推 公交站点性质 吸引权系数

2005

哈尔滨工业大学学报
哈尔滨工业大学

哈尔滨工业大学学报

CSCD北大核心
影响因子：0.618
ISSN：0367-6234
年,卷(期)：2005.37(6)
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