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摇摆架加固装配框剪结构变形控制机理研究

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为解决地震作用下非对称RC框架-装配式剪力墙结构(AFPSW)出现的层间位移集中和平面扭转等不利变形问题,提出外附摇摆架的加固方法提升AFPSW的损伤变形能力与抗震性能.推导了外附摇摆架加固体系的动力方程,揭示了其变形控制机理并据此建立相应的设计方法.为验证加固设计方法的有效性,建立了基于振动台试验验证的AFPSW有限元模型,结合非线性动力时程分析结果,研究了结构加固前后的变形模式、损伤状态的变化与性能提升效果.结果表明:在峰值加速度0.62 g地震作用下,加固后体系的层间位移集中系数和扭转分别减小了20.9％和53％,极大改善了结构的不利变形,降低了体系整体损伤状态等级.这一切表明外附摇摆架加固体系的动力方程推导正确,提出的结构加固设计方法是可靠的,极大地改善了结构的均匀性和抗震性能.
Study on deformation control mechanism of RC frame-prefabricated shear wall structure strengthened with external rocking frame

张漳荣、姜绍飞、戴亮亮

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福州大学 土木工程学院,福州350108

外附摇摆架 装配混凝土结构 动力时程分析 层间位移集中系数 变形模式

国家十三重点专项课题福建省科技厅项目

SQ2020YFD110006-032017Y4012

2021

10.11918/202008130

哈尔滨工业大学学报
哈尔滨工业大学

哈尔滨工业大学学报

CSTPCDCSCD北大核心
影响因子：0.618
ISSN：0367-6234
年,卷(期)：2021.53(4)
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