K 油田存在含水高,采出程度高,优势通道发育等问题,解决油田的优势通道问题已经迫在眉睫.本次研究利用综合模糊理论建立了优势通道识别模型,并且首次将灰色理论与模糊判别方法理论相结合,将油水井关联系数作为一个动态参数引入到了模糊判别模型当中.根据评判结果将优势通道细分为无优势通道、中级优势通道、高级优势通道 3 级.以优势通道识别为基础在渤海K油田开展多元复合调驱选井.矿场实践证明,在 W9 井组开展多元复合调驱,实现日増油 20 m3/d.该方法综合性强且能够指导油田后期调整挖潜.对其他海上注水油田具有较强的应用及参考价值.
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