摘要
文章采用 Top-down 技术评定车用柴油中冷滤点的测量不确定度.进行了车用柴油冷滤点测试数据的偏倚和精密度验证,证明数据受控,车用柴油样品的稳定性较好,以重复测试结果计算实验室内期间相对标准偏差(Sp,rel)和重复性相对标准偏差(Sr,rel),通过外部质量控制计算精密度相对标准偏差(Sbias,rel),基于以上数据评定测量不确定度,评估方法和精密度的控制情况.以 Top-down 精密度法评定测量不确定度,可以反映出人员能力、仪器性能和环境因素等对不确定度的干扰,不需要识别和建立测量不确定度分量,结果表明,实验室间精密度对扩展不确定度的贡献较大,日常检测可通过能力验证结果数据评估检测过程精密度控制情况.
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