大型单层平台结构,尺寸大,面积大,重量较重,吊装工况下结构整体刚度偏小,因此,在码头装船或海上安装阶段,一般需利用双钩浮吊船吊装以控制变形量,资源投入较大.基于单钩浮吊船的低成本投入,本文从结构物设计优化的角度,在其局部安装斜拉筋增大其刚度,控制变形,降低平台结构与导管架海上对接的不确定风险.该设计优化成功应用于南海某气田群建设项目,拟安装的大型临时性平台结构(38m×28.5m×8m),通过不断试算与结果对比,优化控变形方案,最终利库8根海管作为局部敏感位置支撑,提高了整体刚度,且控制对接点相对位移在最小范围内,海上一次性成功就位.
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