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新型保温材料在海底管道上的应用探索

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国内混输双层海底管道保温层常规采用聚氨酯材料,其导热系数相对较大并且存在老化的问题,而且需要匹配较大规格外管及混凝土配重以保证管道强度及稳定性.本文以渤海某拟建项目混输管道为例,探索了应用气凝胶作为保温材料,进行了优化外管管径及混凝土配重层可行性的探索.并对优化过程中需要关注的重点关注的问题进行了总结.

张东卫、运涛、何杨、胡江、王凤莲、张守明

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海洋石油工程股份有限公司 天津 300451

中海石油(中国)有限公司天津分公司 天津 300459

海底管道 新型保温材料 优化设计

2024

石油和化工设备
中国化工机械动力技术协会

石油和化工设备

影响因子：0.173
ISSN：1674-8980
年,卷(期)：2024.27(7)