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进鱼口水深不足时竖缝式鱼道水力特性及进出口允许最大水深差

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为研究竖缝式鱼道进鱼口水深不足时鱼道进出口允许最大水深差,构建了鱼道整体数学模型,对鱼道流速、流态、水面线等进行了数值模拟分析.结果表明:当进鱼口水深不足时,上游段水深与出鱼口水深一致,流速稳定;中间段水深开始缓慢下降,流速逐渐变大;下游段水深急剧下降,流速迅速变大,在进鱼口处出现跌水,流速出现最大值.当鱼道坡度相同时,出鱼口水深与进出口允许最大水深差呈线性关系,出鱼口水深越大,进出口允许最大水深差越大;当出鱼口水深相同时,鱼道坡度与进出口允许最大水深差也呈线性关系,鱼道坡度越陡,进出口允许最大水深差越小.
Hydraulic characteristics of vertical slot fishway and allowable maximum water depth difference between inlet and outlet subject to insufficient inlet water depth

缪婧娴、王晓刚、辛沛、唐柱闩

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河海大学水利水电学院,江苏南京 210098

南京水利科学研究院水工水力学研究所,江苏南京 210029

安徽省引江济淮集团有限公司,安徽合肥 230041

竖缝式鱼道 水深差 水位变幅 水面线 水力特性 整体模型

中央级公益性科研院所基本科研业务费专项引江济淮工程科技创新课题江西省交通运输厅科技项目江西省交通运输厅科技项目

Y120009YJJH-ZT-ZX-20192019C00042019C0005

2023

河海大学学报(自然科学版)
河海大学

河海大学学报(自然科学版)

CSTPCDCSCD北大核心
影响因子:0.803
ISSN:1000-1980
年,卷(期):2023.51(2)
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