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铁路中间站车辆的溜逸及防溜对策与措施

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中间站车辆溜逸在行车事故中占有很大比重,特别是滚动轴承车辆不断增加,车辆溜逸事故也随之上升.产生车辆溜逸的因素主要有人员素质、设备条件、管理方式、自然环境等.通过执行"四个结合"、"五个关键"和"三不动车"等措施,严格卡控作业关键,使调车作业中车辆溜逸事故得到控制.

赵集波、高龙江

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黑龙江省黑河市铁路局工务段

铁路 中间站 车辆溜逸 防溜体系

2003

黑河科技
黑龙江市科学技术与信息产业局

黑河科技

ISSN：1008-6331
年,卷(期)：2003.(4)