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柴油/甲醇组合燃烧尾气中甲醛的检测

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利用气相色谱分析技术检测了柴油/甲醇组合燃烧(DMCC)尾气中的非常规排放物--甲醛.通过对不同采样方法和采样条件的比较,设计了采样系统,确定了用吸收液吸收的方法采集尾气中的甲醛.利用尾气中的甲醛与2,4-二硝基苯肼(DNPH)酸性饱和溶液反应生成甲醛腙的特性,通过检测甲醛腙的浓度来检测尾气中的甲醛含量.应用本方法检测一台采用DMCC燃烧模式的发动机尾气,结果表明,该方法可准确测量其尾气中的甲醛浓度.检测数据显示,当发动机运行DMCC燃烧模式时,相同转速下同一负荷时喷醇量越大,尾气中甲醛浓度越多;在相同的甲醇对柴油的替代率条件下,负荷越低尾气中甲醛浓度越高.
Measurement of formaldehyde emission from diesel/methanol compound combustion

姚春德、彭红梅、黄钰、杨建军、李帅、刘义亭

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天津大学,内燃机燃烧学国家重点实验室,天津,300072

甲醛 柴油/甲醇组合燃烧 气相色谱 2,4-二硝基苯肼

国家自然科学基金国家重点研究项目

5057606420533040

2008

环境科学学报
中国科学院生态环境研究中心

环境科学学报

CSTPCDCSCD北大核心
影响因子：1.645
ISSN：0253-2468
年,卷(期)：2008.28(2)
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