摘要
考虑面齿轮实际齿面的加工误差客观存在的基础上,采用一种迭代方法建立测量坐标系,使得测量坐标系尽量接近设计坐标系,并根据加工误差对测量坐标系与设计坐标系之间关系的数学模型进行约束,从而实现精确求解.在此基础上,建立了实测点与理论测量点之间的数学模型,并由此补偿加工误差引起的相关测量误差.最后进行实际测量实验,结果显示本方法的测量坐标系与设计坐标系之间的误差相比于传统方法降低了 89％以上,最大测量偏差降低了 54％以上,测量结果更加真实可靠.
基金项目
国家重点研发计划(2018YFB2001700)
国防基础科研项目(JCKY202013B006)
国家科技重大专项(2019-Ⅶ-0017-0158)
维普
万方数据