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机翼结冰特性及复杂流场分析研究进展

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飞机结冰理论和致灾机制对预防结冰事故和提高飞行性能至关重要.本文系统地总结了不同冰形条件及特殊机翼流场特性的研究进展,指出实际三维冰形具有复杂、多样的结构特征,与分离流和湍流结构的耦合作用机制有待进一步深入研究;过冷大液滴条件下的特殊机翼的气动性能分析是未来重要的研究方向;湍流场分析侧重识别结冰翼型流场不稳定性特征及多尺度结构相互作用机制.探索积冰—流场耦合机制,对提出多因素、多参数、多尺度结冰预测与计算模型具有参考价值.
Research progress on airfoil icing characteristics and complex flowfield analysis
The theory of aircraft icing and its disaster mechanisms are crucial for preventing icing accidents and en-hancing flight performance.The research progress on the flow field characteristics under different icing conditions and special wing configurations are systematically summarized in this paper.It is pointed out that,the actual three-dimensional ice shapes are complex,have multiple structural features,and coupling mechanisms with separated flow and turbulence structures should be further studied.The aerodynamic performance analysis of special wings un-der supercooled large droplet conditions is the significant future research direction.Turbulence field analysis focuses on identifying instability characteristics of the icing wing flow field and multi-scale structural interaction mecha-nisms.Exploring the ice-flow coupling mechanism is of reference value for developing multi-factor,multi-parame-ter,and multi-scale icing prediction and computational models.

icingairfoilseparation flowturbulent flownumerical simulation

刘翔、刘文淇、赵梁、汝佳兴、卫洪森、张爱聆

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中国民用航空飞行学院 民航安全工程学院,广汉 618307

中国民用航空飞行学院 民机火灾科学与安全工程四川省重点实验室,广汉 618307

四川省全电通航飞行器关键技术工程研究中心,广汉 618307

结冰 翼型 分离流 湍流 数值模拟

四川省科学技术厅项目中国民用航空飞行学院面上项目中国民用航空飞行学院面上项目中央高校教育教学改革专项中国民用航空飞行学院研究生科研创新基金项目

2021YFSY0023J2020-118J2021-105E202404524CAFUC10165

2024

航空工程进展
中国航空学会 西北工业大学

航空工程进展

CSTPCD
影响因子:0.207
ISSN:1674-8190
年,卷(期):2024.15(4)
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