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某压差活门异常磨损故障分析及改进验证

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针对一起压差活门异常磨损故障,通过理论分析计算及试验验证,将故障原因定位为压差活门固有频率与试验器液压脉动频率产生谐振从而造成活门异常磨损,且活门采用的草酸阳极化表面处理方式使其台阶尖边易产生崩块现象,加剧了磨损程度.通过改变试验器频率、降低活门固有频率、优化活门表面处理方式等途径排除了故障,并就航空发动机燃油控制系统中类似工况下的活门设计提出建议.
Failure Analysis and Improvement Verification on Abnormal Wear of a Pressure Differential Valve

pressure differential valvemicro-abrasiveresonantinherent frequencyoxalic acid anodizing

范凯、杨瑞、孙景凯

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海军装备部

中国航发西安动力控制科技有限公司

压差活门 微粒磨损 谐振 固有频率 草酸阳极化

2024

航空维修与工程
航空工业信息中心

航空维修与工程

影响因子：0.143
ISSN：1672-0989
年,卷(期)：2024.(2)
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