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非计划备发的管理方法研究

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民航发动机单价高,备发将占用大量资金,但发动机没有储备将严重影响飞机运行计划,因此,非计划的故障需求是发动机预测管理的重点.对于非计划备发的测算,航空公司当前的管理不够精细,在管理决策尤其是购买和租赁的方案选择上存在困难.本文提出"或有成本的最小费用法"成本分析,帮助航空公司评估和决策发动机的保障方案.
Research on Management Method for Unscheduled Spare Engines

unscheduled engine removal(UER)contingent costminimum cost methodpoisson distribution

张金柱、唐谷枫、付旭云

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山东航空股份有限公司

哈尔滨工业大学(威海)

非计划拆换 或有成本 最小费用法 泊松分布

2024

航空维修与工程
航空工业信息中心

航空维修与工程

影响因子：0.143
ISSN：1672-0989
年,卷(期)：2024.(9)