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基于适航要求的直升机结构修理手册编制技术

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国内直升机结构修理手册(SRM)存在手册内容缺失、技术更新缓慢以及复合材料修理技术不足等问题,在不同程度上影响民用直升机的持续适航性.为应对上述挑战,本文首先梳理了直升机SRM相关适航要求,明确了手册编制的法律框架与标准依据;其次,依据适航要求和国际标准ATA 2200研究了手册的关键项目,包括前置条件、手册结构、损伤分类、修理项目、符合性验证和手册修订,总结了一套完整、规范的直升机SRM编制程序;然后将本研究成果应用于国内具有代表性的H425-100直升机SRM分析中,验证了程序有效性,提出了具体的改进策略;最后,对国内直升机SRM编制技术的未来趋势进行了展望.
Preparation Technology of Helicopter Structural Repair Manual Based on Airworthiness Requirements

helicopterstructural repair manualairworthiness requirementspreparationATA 2200

陈晨、孙滨、张磊

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哈尔滨飞机工业集团

中国民用航空沈阳航空器适航审定中心

直升机 结构修理手册 适航要求 编制 ATA 2200

2024

航空维修与工程
航空工业信息中心

航空维修与工程

影响因子：0.143
ISSN：1672-0989
年,卷(期)：2024.(9)