航空制造技术2024,Vol.67Issue(9) :30-36,50.DOI:10.16080/j.issn1671-833x.2024.09.030

钛合金高速超声振动车削表面完整性及耐磨损性能试验研究

Experimental Study on Surface Integrity and Wear Resistance of Titanium Alloy During High-Speed Ultrasonic Vibration Cutting

彭振龙 张翔宇 王刚 徐广涛 赵明皞
航空制造技术2024,Vol.67Issue(9) :30-36,50.DOI:10.16080/j.issn1671-833x.2024.09.030

钛合金高速超声振动车削表面完整性及耐磨损性能试验研究

Experimental Study on Surface Integrity and Wear Resistance of Titanium Alloy During High-Speed Ultrasonic Vibration Cutting

彭振龙 1张翔宇 2王刚 3徐广涛 3赵明皞1
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作者信息

  • 1. 郑州大学机械与动力工程学院,郑州 450001;抗疲劳制造技术河南省工程实验室,郑州 450001;郑州大学力学与安全工程学院,郑州 450001
  • 2. 清华大学机械工程系精密超精密制造装备及控制北京市重点实验室,北京 100084;清华大学机械工程系高端装备界面科学与技术全国重点实验室,北京 100084
  • 3. 郑州大学机械与动力工程学院,郑州 450001;抗疲劳制造技术河南省工程实验室,郑州 450001
  • 折叠

摘要

在可替代性弱且常被用于制造航空发动机关键部件的前提下,钛合金等难加工材料的高效高质切削面临挑战.针对钛合金Ti-6Al-4V加工表面完整性不佳和使役性能有待提升难题,开展了钛合金Ti-6Al-4V的高速车削试验,分析了高速超声振动切削技术对钛合金Ti-6Al-4V表面完整性和已加工表面耐磨损性能的改善效果,进而为钛合金Ti-6Al-4V的高质量加工提供理论支撑.结果表明,相比于普通切削,高速超声振动切削有效降低了钛合金Ti-6Al-4V的表面粗糙度,提高了表面强度和表面残余压应力,以及增强了耐磨损性能.

Abstract

On the premise of weak substitutability and being often used to manufacture key components of aero-engine,high-efficient and high-quality machining of difficult-to-cut materials such as titanium alloys is facing challenges.Aiming at the problems of poor surface integrity and service performance of titanium alloy Ti-6Al-4V,high-speed cutting tests of titanium alloy Ti-6Al-4V were carried out,and the improvement of high-speed ultrasonic vibration cutting technology on the surface integrity and the wear resistance of machined surface was analyzed,thus providing theoretical support for high-quality machining of titanium alloy Ti-6Al-4V.The results show that compared with conventional cutting,high-speed ultrasonic vibration cutting effectively reduces the surface roughness,and improves surface strength,surface residual compressive stress and wear resistance of titanium alloy Ti-6Al-4V.

关键词

钛合金/高速切削/表面完整性/耐磨损性能/超声振动车削

Key words

Titanium alloy/High-speed machining/Surface integrity/Wear resistance/Ultrasonic vibration cutting

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基金项目

国家自然科学基金(52005023)

出版年

2024
航空制造技术
北京航空制造工程研究所

航空制造技术

CSTPCDCSCD北大核心
影响因子:0.403
ISSN:1671-833X
参考文献量33
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