首页|回转测噪中的舰艇操纵模式设计

回转测噪中的舰艇操纵模式设计

Design of Ship Steering Mode in Measurement of Self-radiated Noise by Circular Maneuvering

扫码查看
原文链接
  • 国家科技期刊平台
  • NETL
  • NSTL
  • 万方数据
  • 维普
针对舰艇回转测噪中的操纵模式设计方法效率低下的问题,提出一种基于拖线阵稳态特性和舰艇旋回特性的操纵模式设计方法.通过调整法向阻力系数,使零浮力缆稳态振荡响应公式适用于阵流夹角较大的情况,并将其拓展应用于拖点回转运动的场景;利用等效代换原则建立拖线阵稳态振荡响应模型;定义回转测噪理想阵位,提出各车钟条件下满足测噪要求的回转半径区间的计算方法,进而依据舰艇旋回特性得到相应舵角区间.仿真结果表明,所提出的方法能够较高效地实现操纵模式设计,可以满足实际工程的应用要求.

奚畅、蔡志明、袁骏

展开 >

海军工程大学电子工程学院,武汉430033

舰艇测噪 回转测噪 舰艇操纵模式 稳态响应

湖北省自然科学基金一般面上基金资助项目

2019CFB799

2020

10.3969/j.issn.1002-0640.2020.06.028

火力与指挥控制
火力与指挥控制研究会,火力与指挥控制专业情报网

火力与指挥控制

CSTPCDCSCD北大核心
影响因子：0.312
ISSN：1002-0640
年,卷(期)：2020.45(6)
  • 1