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傍山陡崖隧道洞口施工工序模拟与设计优化

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主要对隧道陡崖洞口开挖及支护方案进行优化,利用FLAC3D建立洞口三维模型,对比分析大开挖方案和微开挖方案的安全性与经济性.大开挖方案有较高的安全系数,但破坏了原边坡的自然景观,且造成了较大的工程浪费.通过对微开挖方案的模拟分析,发现该方案不仅能保持边坡稳定,且能使隧道工程更加合理地与陡崖边坡结合,实现绿色工程目标并避免工程浪费.因此,推荐采用"斜交进洞,微开挖方案"的建设方案.

尹俊涛、蒋胜波、任会

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湖南省交通规划勘察设计院有限公司,湖南 长沙 410200

隧道陡崖洞口 斜交进洞 微开挖

2022

湖南交通科技
湖南省交通科学研究院 湖南省公路学会 湖南省航海学会

湖南交通科技

影响因子：0.455
ISSN：1008-844X
年,卷(期)：2022.48(1)
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