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年久公路护栏立柱埋深无损检测精度控制研究

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无损检测作为公路护栏立柱埋深检测常用方法,因其方便快捷、经济高效等优点被广泛应用.结合某高速公路护栏立柱改造工程,从波速校正和反射波准确判识两个控制因素出发,研究年久公路护栏立柱埋深无损检测精度控制.结果表明:立柱与土体的接触时间在15 a左右时,立柱弹性波波速损失约10％,且弹性波衰减较快;反射波逸散特性明显.引入修正因子开展波速校准,结合优化测线方位能准确辨识反射波.该研究成果可应用于类似试验检测项目.

杨永奇、惠冰、付建村

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山东高速股份有限公司,山东 淄博 255086

山东省交通科学研究院,山东 济南 250104

无损检测 立柱埋深 波速修正 精度控制

山东省交通厅科技项目

2018B26

2022

湖南交通科技
湖南省交通科学研究院 湖南省公路学会 湖南省航海学会

湖南交通科技

影响因子：0.455
ISSN：1008-844X
年,卷(期)：2022.48(1)
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