首页|连续刚构双肢薄壁墩防船撞结构耐撞性研究

连续刚构双肢薄壁墩防船撞结构耐撞性研究

扫码查看
针对目前对于双肢薄壁墩受到船舶撞击时的碰撞力和防船撞装置研究较少的情况,结合长沙香炉洲大桥,对双肢薄壁墩进行了抗船撞分析及防撞装置设计.基于桥区航道处通航及水文信息,分析并获取了通航代表船舶重量、航速及偏航角等信息.确定代表船舶为5000 DWT集装箱船,最大撞击船速为3.98 m/s,最大偏航角为20°.基于此,采用数值仿真方法对船撞力进行计算,并与现有规范计算结果对比分析.此外,设计了一种可使双肢薄壁墩两肢协同受力的防撞设施,并对其防撞性能进行了动力仿真分析.

王为

展开 >

湖南省交通水利建设集团有限公司,湖南 长沙 410008

双肢薄壁墩 船桥碰撞 数值仿真 防撞装置

2022

湖南交通科技
湖南省交通科学研究院 湖南省公路学会 湖南省航海学会

湖南交通科技

影响因子:0.455
ISSN:1008-844X
年,卷(期):2022.48(2)
  • 4