空间异形薄壁拱结构极限稳定研究

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中文摘要：为研究空间异形薄壁拱结构极限稳定的问题,以某大跨径异形拱为工程背景,分别建立了板—壳—梁混合模型和空间梁杆单元模型,对比分析了2种模型在局部超载作用下结构的受力规律及荷载曲线.结果表明:混合模型考虑了薄壁箱型截面的翘曲、畸变等局部效应,得到的极限承载力结果较空间梁杆模型低.两者的荷载—位移曲线在线弹性阶段吻合较好,在进入塑性阶段后,受局部效应的影响,两者曲线差异越来越大,在结构的极限稳定分析时,传统的空间梁杆单元模型偏不安全.

作者：

谢益伟

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作者单位：

益阳市赫山区公路建设养护中心,湖南益阳 413002

关键词：

空间异形薄壁拱结构极限稳定混合模型梁杆单元模型局部效应

出版年：

2022

湖南交通科技

湖南省交通科学研究院湖南省公路学会湖南省航海学会

湖南交通科技

影响因子：0.455

ISSN：1008-844X

年,卷(期)：2022.48(2)

参考文献量4