基于弹性支承刚度因子的索力计算方法及影响研究

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中文摘要：实际的索结构除考虑铰支和固支的情况,还需考虑弹性边界条件的情况.针对弹性边界条件下拉索索力计算问题,基于索结构线性振动理论,考虑弹性支承因子,提出了考虑弹性边界的索力求解方法.通过试验数据对计算方法进行验证,探讨了弹性支承刚度因子、抗弯刚度与索力T的关系.研究表明:提出的索力求解方法具有较高的精度;索力随弹性支承因子、抗弯刚度的增大而减小;弹性支承因子越大,索力受抗弯刚度影响越显著;抗弯刚度越大,索力受弹性支承因子的影响越显著.

作者：

丁继承

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作者单位：

长沙理工大公路工程试验检测中心,湖南长沙 410014

关键词：

索力计算弹性边界条件弹性支承因子抗弯刚度

出版年：

2022

湖南交通科技

湖南省交通科学研究院湖南省公路学会湖南省航海学会

湖南交通科技

影响因子：0.455

ISSN：1008-844X

年,卷(期)：2022.48(2)

参考文献量6