某独柱墩桥梁钢盖梁加固局部受力分析

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中文摘要：为研究独柱墩桥梁钢盖梁加固的受力规律,以其独柱墩桥梁加固常用的钢盖梁为研究对象,使用ABAQUS建立了三维精细化有限元模型,分析了最不利偏载作用下主要承重板件的强度、刚度和稳定性.计算结果表明:在最不利偏载作用下,钢盖梁主要承重板件的强度、刚度和稳定性均满足要求,最大应力值为155.4 MPa,最大变形值为1.42 mm,一阶稳定系数为36.82.部分板件存在应力集中现象,可以通过调整板件间距或支座位置改善受力.

作者：

余晖

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作者单位：

湖南省交通科学研究院有限公司,湖南长沙 410015

关键词：

独柱墩钢盖梁应力变形板件间距

出版年：

2022

湖南交通科技

湖南省交通科学研究院湖南省公路学会湖南省航海学会

湖南交通科技

影响因子：0.455

ISSN：1008-844X

年,卷(期)：2022.48(2)

被引量3
参考文献量6