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京杭运河183m拱桥钢桁组合梁双船浮托法架设技术研究

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以无锡菱湖大桥为依托,针对航道繁忙、场地狭窄的施工环境,研发了一种新的"双船浮托"主梁安装方法,以解决内河主梁架设难题.该技术在两条驳船上搭设存梁支架并组拼成浮托,大节段主梁整体吊装至浮托上,通过浮托运至待安装位置,完成主梁的安装.结果表明,该技术提高了主梁安装精度,大幅度减少了封航次数和航道占用时间,安全风险低,社会经济效益明显,在跨河、跨航道的钢梁、钢组合梁桥建设中尤为适用.

苏巧江、杨新湘、朱冠华

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湖南路桥建设集团有限责任公司,湖南 长沙 410004

长沙市公路桥梁建设有限责任公司,湖南 长沙 410013

大跨度拱桥 双船浮托法 钢梁架设 浮托定位 内河

2022

湖南交通科技
湖南省交通科学研究院 湖南省公路学会 湖南省航海学会

湖南交通科技

影响因子：0.455
ISSN：1008-844X
年,卷(期)：2022.48(2)
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