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大跨径钢-混组合斜拉桥UHPC湿接缝层间纵向剪力影响研究

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为探讨UHPC材料相较于C60混凝土作为湿接缝对钢-混结构层间纵向剪力的影响,依托富翅门组合结构斜拉桥工程,对UHPC进行试验分析,并基于Midas/Civil平台建立了主桥空间有限元模型,分别在恒载和承载能力极限状态下,分析了UHPC作为接缝材料替换C60前后的钢-混结构层间纵向剪力.结果表明,在恒载作用下梁段剪力最大变化量为144 kN,在承载能力极限状态下梁段剪力最大变化量为455 kN,控制设计的变化幅度基本均在3％以内,不会造成层间剪力受力性能的退化和影响剪力钉的安全性.

朴泷、张兴志、赵正、王紫峰

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浙江杭绍甬高速公路有限公司,浙江 杭州 310014

浙江宏日泰耐克新材料科技有限公司,浙江 宁波 315201

超高性能混凝土UHPC 大跨径组合桥梁 层间剪力 有限元分析

2022

湖南交通科技
湖南省交通科学研究院 湖南省公路学会 湖南省航海学会

湖南交通科技

影响因子：0.455
ISSN：1008-844X
年,卷(期)：2022.48(3)
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