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连续钢构箱梁菱形挂篮与钢管支架施工及结构受力分析

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菱形挂篮悬臂法及钢管支架法是大型桥梁工程常用的施工方法之一.以某大桥通道及接线工程中箱梁现浇梁段为案例,借助Midas Civil有限元数值计算软件,对工程所采用的菱形挂篮悬臂法及钢管支架法施工进行数值建模计算分析,研究施工过程中菱形挂篮及钢管支架的强度、刚度、稳定性及变形特征.研究发现,数值计算得到的钢管支架近墩竖向钢管最大变形量为5~7.5 mm,与实际工程测量最大变形量5~6 mm较为接近;通过对钢管支架各主要承载杆件受力分布规律进行计算分析可知,其主要承载杆件为近墩及远墩处的竖向钢管杆件,横向及斜向受力杆件承受的荷载相对较小;施工过程中菱形挂篮及钢管支架的安全稳定性均能满足施工安全要求.另对合拢段的施工安全质量控制方法进行了总结.

单志雄、符文健、匡渝阳

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连续梁桥 有限元计算 挂篮悬臂法 钢管支架

2022

湖南交通科技
湖南省交通科学研究院 湖南省公路学会 湖南省航海学会

湖南交通科技

影响因子:0.455
ISSN:1008-844X
年,卷(期):2022.48(3)
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