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地铁车站深基坑变形监测分析研究

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针对基坑开挖施工安全问题,以深圳市城市轨道交通13号线13101标段三工区留仙洞站基坑工程为依托,对基坑不同施工阶段桩体深层水平位移、地表沉降、锚索拉力、地下水位等监测数据进行分析,总结了地铁车站施工期间基坑变形规律.结果表明:各测点变化速率处于相对稳定状态,无异常值,变形稳定,且周边环境巡视无异常.

罗伟庭、岳强、李雄军、姚鑫鹏、张永杰

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中国建筑第五工程局有限公司,湖南 长沙 410004

长沙理工大学 土木工程学院,湖南 长沙 410114

基坑开挖 监测数据 测点变化速率

中建五局科技研发项目中建五局科技研发项目中建股份科技研发计划

2802-17-Z-0442802-17-Z-045CSCEC-2019-Z-19

2022

湖南交通科技
湖南省交通科学研究院 湖南省公路学会 湖南省航海学会

湖南交通科技

影响因子：0.455
ISSN：1008-844X
年,卷(期)：2022.48(3)
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