国家学术搜索
登录
注册
中文
EN
首页
|
基于离差最大法的湖南高速公路扩容时序研究
基于离差最大法的湖南高速公路扩容时序研究
引用
认领
扫码查看
点击上方二维码区域,可以放大扫码查看
原文链接
NETL
NSTL
万方数据
维普
中文摘要:
高速公路交通流量不断增长,导致部分路段拥挤频发,服务水平下降.结合湖南省高速公路网规划建设情况,针对重要通道及拥堵路段,分析其通达程度、节点覆盖率及拥挤度,采用离差最大法与路线重要度模型,从项目建设重要性、迫切性与前期工作准备的充分性等方面,研究高速公路扩容时序的合理安排,研究结果可为湖南省交通运输"十四五"发展规划及新一轮的高速公路网规划修编提供理论依据.
收起全部
展开查看外文信息
作者:
李峰、陈岭雄、谭华东
展开 >
作者单位:
湖南省交通规划勘察设计院有限公司,湖南 长沙 410200
湖南省交通科学研究院有限公司,湖南 长沙 410015
关键词:
离差最大法
高速公路
扩容
时序研究
出版年:
2022
湖南交通科技
湖南省交通科学研究院 湖南省公路学会 湖南省航海学会
湖南交通科技
影响因子:
0.455
ISSN:
1008-844X
年,卷(期):
2022.
48
(3)
被引量
1
参考文献量
6