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基于黏弹性力学指标的APAO改性沥青高温性能评价

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为了更为全面、准确地分析APAO改性沥青的高温性能,采用动态剪切流变仪(DSR)对APAO改性沥青与原样沥青进行PG分级试验、应变扫描试验及频率扫描试验,分别模拟环境温度、应变及荷载3个因素对沥青线性黏弹性能的影响,并基于Singh模型、Cross模型建立了APAO改性沥青高温性能评价指标.研究结果表明:无论采用哪种加载模型,在线黏弹性区间范围内,APAO改性剂均能提高原样沥青的复数模量、车辙因子及弹性比例,使零剪切黏度(ZSV)值增加,因此,其具有改善基质沥青高温性能的作用.Singh模型能够较好地描述APAO改性沥青及其原样沥青线性和非线性区间内模量的变化规律.本文基于应变扫描试验提出的评价指标(G0+Ga)/2综合了试验结果和模型特征,并考虑了应变对性能评价的影响,评价改性沥青高温性能与零剪切黏度、车辙因子一致,可为改性沥青高温性能评估提供新的视角.

杨胜丰、黄东青、张攀、李曙、颜可珍

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道路工程 APAO改性沥青 黏弹力学模型 高温性能

国家自然科学基金

51778224

2022

湖南交通科技
湖南省交通科学研究院 湖南省公路学会 湖南省航海学会

湖南交通科技

影响因子：0.455
ISSN：1008-844X
年,卷(期)：2022.48(4)
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