基于变权-改进云模型的沥青路面使用性能评价

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中文摘要：针对规范中定权评价法主观性强、过度依赖高权重指标的问题,引入变权理论,建立状态变权函数模型,准确反映出路用性能评价指标的真实权重;针对评价过程中存在的模糊性和随机性问题,引入云模型理论,构建沥青路面使用性能评价改进云模型,保证了评价结果的客观可靠;在MATLAB软件平台开发了模型应用程序,并以京津塘高速公路2019年路检数据为算例进行建模,对沥青路面使用性能进行综合评价,验证了模型的实用性.结果表明:京津塘高速K133+700～K142+700段,路面使用性能评价等级为次,整体性能偏向次差,而定权评价结果为良,明显偏高,不能充分体现出路段真实情况.对比之下,变权-改进云综合评价法更具优势.

作者：

陈永昊、朱晓东、牛凯

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作者单位：

中国市政工程华北设计研究总院有限公司,天津 300074

关键词：

道路工程综合评价改进云模型沥青路面使用性能变权

出版年：

2022

湖南交通科技

湖南省交通科学研究院湖南省公路学会湖南省航海学会

湖南交通科技

影响因子：0.455

ISSN：1008-844X

年,卷(期)：2022.48(4)

被引量1
参考文献量6