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基于随机振动法的大跨度双塔斜拉桥地震响应分析

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为研究大跨度双塔斜拉桥在随机振动下的动力响应,利用通用有限元软件AN-SYS建立了某大跨径双塔斜拉桥的三维有限元模型,基于随机振动理论研究了该斜拉桥在一致激励下的地震响应,同时分析了局部地震效应对结构随机地震的影响,研究结果表明:三维激励下结构的地震响应一般较一维输入稍大,且其并非一维激励下地震响应的数值叠加;三维激励下结构的响应更加全面,为使结构更好地满足抗震要求,应着重考虑三维激励下结构的地震响应;对比在一致激励下的随机地震响应,考虑局部场地效应后,结构地震响应变化较大,且均呈增大趋势,其中主梁位移均方差和主塔顺桥向弯矩均方根增幅分别达到了26％和30％;对于大跨度斜拉桥,局部场地效应对斜拉桥随机地震响应的影响巨大.

钱进、周泽箭

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湖南省交通规划勘察设计院有限公司,湖南 长沙 410200

广东省交通规划设计研究院集团股份有限公司,广东 广州 510507

斜拉桥 随机振动 地震响应 一致激励 局部地震效应

2022

湖南交通科技
湖南省交通科学研究院 湖南省公路学会 湖南省航海学会

湖南交通科技

影响因子：0.455
ISSN：1008-844X
年,卷(期)：2022.48(4)
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