类双层PC箱梁新型顶推导向纠偏装置设计及配重影响研究

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中文摘要：为解决传统桥梁顶推导向及纠偏装置纠偏时间长、效果差等问题,提出了一种针对类双层PC箱梁的新型顶推导向纠偏装置,并推导了配重的计算公式,通过对比两侧滑道理论值与有限元数值模拟结果,分析了配重对两侧滑道反力差的影响.结果表明:增加配重后,类双层PC箱梁顶推过程中大部分支撑墩的反力差得到了有效降低,个别支撑墩会出现反力差增大情况,在工程中需要引起重视.

作者：

周泽箭

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作者单位：

广东省交通规划设计研究院集团股份有限公司,广东广州 510507

关键词：

顶推纠偏装置 PC箱梁配重计算

出版年：

2022

湖南交通科技

湖南省交通科学研究院湖南省公路学会湖南省航海学会

湖南交通科技

影响因子：0.455

ISSN：1008-844X

年,卷(期)：2022.48(4)

参考文献量10