湖南交通科技2024,Vol.50Issue(1) :82-86,100.

U型Twin-PBL剪力键承载力的推出试验研究

王松林 王银辉 李志勇 张乾坤
湖南交通科技2024,Vol.50Issue(1) :82-86,100.

U型Twin-PBL剪力键承载力的推出试验研究

王松林 1王银辉 2李志勇 1张乾坤3
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作者信息

  • 1. 宁波市交通规划设计研究院有限公司,浙江 宁波 315192
  • 2. 浙大宁波理工学院 土木建筑工程学院,浙江 宁波 315100;重庆交通大学 土木工程学院,重庆 400074
  • 3. 浙江建投创新科技有限公司,浙江 杭州 311100
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摘要

由于端部承压可提高Twin-PBL剪力键承载力,提出了一种新型的间断式U 型Twin-PBL剪力键,通过在两片开孔钢板间设置端部钢板,增大了端部承压混凝土面积.以 7个试件的推出试验,研究了这种新型剪力键的极限承载力和破坏特征.结果表明:U 型Twin-PBL剪力键通过增大端部承压面积有效提高了抗剪承载力和刚度,根据破坏形态、荷载-位移曲线、贯穿钢筋应变-荷载曲线分析,探明了剪力键承载时的传力途径和顺序,加载前期主要由端部承压混凝土提供承载力,发生较大变形后贯穿钢筋和混凝土榫开始承受荷载,混凝土强度对剪力键极限承载力影响明显,而孔中混凝土榫和贯穿钢筋的影响较小.研究结果为装配式钢-混凝土组合梁桥提供了一种新的间断式剪力键的设计思路.

关键词

钢-混组合结构/U型Twin-PBL剪力键/推出试验/承载力/破坏形态

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基金项目

宁波市交通运输局科技项目(202017)

出版年

2024
湖南交通科技
湖南省交通科学研究院 湖南省公路学会 湖南省航海学会

湖南交通科技

影响因子:0.455
ISSN:1008-844X
参考文献量7
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