摘要
为研究浅埋偏压超大跨度隧道的施工工法与施工过程中的力学行为,以沈海高速汕尾陆丰至深圳龙岗段改扩建工程圆墩 2 号隧道为依托,通过ANSYS 软件分别模拟隧道采用三台阶法、中隔壁法、双侧壁导坑法的施工过程,分析了不同工法施工过程中隧道的地表沉降、变形、支护结构受力、塑性区分布,并与现场实测结果进行了对比验证.结果表明:浅埋偏压超大跨度隧道可采用中隔壁法或双侧壁导坑法施工;综合考虑各种因素,推荐双侧壁导坑法,采用该工法施工时,隧道覆土较厚一侧受力、变形及塑性区分布范围均比另一侧大,偏压明显;实测数据表明采用推荐的工法和支护参数安全合理、行之有效.
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