以某大跨度钢-STC 组合梁自锚式悬索桥为背景,在风洞实验室开展了 1 ∶50缩尺比节段模型风洞试验,比较分析了涡振抑制优化措施,包括加装稳定板等单一气动措施,并重点研究了上下稳定板、稳定板加栏杆等组合气动措施.试验得出:①该桥的原始断面出现了大振幅涡振,主梁采用加装稳定板等单一气动措施有一定的抑振效果.②组合气动措施中,设置 1 道上中央稳定板+1 道下中央稳定板会明显提高涡振振幅;设置 2 道下稳定板+中央防撞墩密封,涡振抑制率达到 26%;设置 2 道下稳定板+栏杆局部封闭,抑制率达到47%;设置2 道下稳定板+风嘴涡振,抑制率达到 77%;设置 2 道下稳定板+倒L型导流板,完全抑制涡振幅值.
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