湖南交通科技2024,Vol.50Issue(2) :6-11,30.

不同空隙率的沥青混合料动态模量特性

周梓豪 刘沅 刘朝晖 王旭东
湖南交通科技2024,Vol.50Issue(2) :6-11,30.

不同空隙率的沥青混合料动态模量特性

周梓豪 1刘沅 1刘朝晖 2王旭东3
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作者信息

  • 1. 湖南省交通科学研究院有限公司,湖南长沙 410114;交通建设工程湖南省重点实验室,湖南长沙 410114
  • 2. 长沙理工大学,湖南长沙 410114
  • 3. 交通运输部公路科学研究院,北京 100029
  • 折叠

摘要

为了研究沥青混合料的动态模量特性,使用UTM材料试验机分别测试了不同空隙率的3种沥青混合料在单轴压缩模式下的动态模量和相位角,并根据时温等效原理构建动态模量、相位角随荷载频率变化的主曲线.分析沥青材料、空隙率、温度和频率对动态模量和相位角的影响.结果表明:使用低标号沥青可使混合料具有较大的动态模量,使其具有较好的高温稳定性和路面结构承载力;随着温度的增加和加载频率的降低,动态模量逐渐减小;相位角主曲线存在峰值,相位角随荷载频率的降低先增大后逐渐减小;空隙率对沥青混合料的高温性能和低温性能有较大影响,对混合料黏弹性影响不大.

关键词

道路工程/沥青混合料/动态模量/相位角/主曲线/空隙率

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出版年

2024
湖南交通科技
湖南省交通科学研究院 湖南省公路学会 湖南省航海学会

湖南交通科技

影响因子:0.455
ISSN:1008-844X
参考文献量17
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