基于响应面法的独柱墩钢盖梁结构设计优化

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中文摘要：为了使得独柱墩桥梁结构加固设计的经济效益最大化,以某独柱墩采用钢盖梁加固设计项目为工程背景,基于响应面法,以钢盖梁结构的应力峰值的最小值以及位移峰值的最小值为目标函数,将钢板厚度以及工程成本作为约束条件建立了数学优化模型,并根据工程情况确定了优化方案.结果表明:基于改进的加权粒子群优化算法(WPSO)进行寻优,钢盖梁结构优化后,其应力最大值从126.6 MPa下降至112.9 MPa,下降幅度较为明显;优化后结构的整体安全性能与承载力得到较大的提高,而结构的成本大致相同,可为实际工程中类似项目提供参考.

作者：

袁琪

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作者单位：

中交第四航务工程勘察设计院有限公司,广东广州 510230

关键词：

独柱墩钢盖梁响应面法改进的加权PSO算法结构优化

出版年：

2024

湖南交通科技

湖南省交通科学研究院湖南省公路学会湖南省航海学会

湖南交通科技

影响因子：0.455

ISSN：1008-844X

年,卷(期)：2024.50(2)

参考文献量7