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钢筋混凝土桥墩落石碰撞响应及参数影响分析

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为研究落石撞击作用下各参数对于桥梁墩柱的影响规律,以山区某在建连续小箱梁桥为对象,运用ANSYS/LS-DYNA软件建立了落石撞击桥墩三维仿真模型,分析了撞击过程中桥墩响应规律以及全过程混凝土损伤发展趋势;使用单、双参数变化方法研究了各因素影响下的墩柱响应规律及其影响比重.结果表明:落石撞击过程中,桥墩墩顶位移曲线呈波动形状并逐渐趋于稳定值,撞击点处混凝土以受压破坏为主,背部混凝土以受拉破坏为主,损伤沿横向扩展;在相同动能下,撞击时速度水平夹角越大,混凝土接触点压力值越小,所引起损伤亦为最小,损伤程度主要取决于墩柱法向接触面的动能大小;相较质量参数,速度改变对墩柱撞击效果影响更大,质量的增加对撞击点局部受力影响更为明显;墩顶支反力作用会引起撞击时墩顶位移幅值增加,其对于撞击位置材料受力及破坏无明显影响.

黄聪

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衡阳公路桥梁建设有限公司,湖南衡阳 421001

桥墩 落石撞击 HJC模型 墩柱位移 结构损伤

2024

湖南交通科技
湖南省交通科学研究院 湖南省公路学会 湖南省航海学会

湖南交通科技

影响因子:0.455
ISSN:1008-844X
年,卷(期):2024.50(2)
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