摘要
为了解决传统方法在计算大跨度斜拉桥可靠度时难以将功能函数显式表式,以及计算效率低的问题,将支持向量机(SVM)理论引入斜拉桥可靠度计算中,以某大跨斜拉桥为工程背景,在有限元软件中建立实体模型,考虑位移失效模式,建立主梁跨中变形极限状态方程,采用支持向量机模型进行可靠度计算,得到可靠度指标,并对随机变量进行敏感性分析,找出了对大跨度斜拉桥跨中变形可靠度影响最大的变量.结果表明:基于支持向量机理论计算可靠度时,效率与精度均能得到保证;汽车荷载对大跨度斜拉桥结构可靠度的影响最大,其值变化最容易使结构跨中变形过大导致位移失效,在设计、施工以及使用过程中,应密切关注桥梁上的车辆通行情况,禁止车辆超载.
维普
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