首页|考虑位移失效模式大跨度斜拉桥可靠度分析

考虑位移失效模式大跨度斜拉桥可靠度分析

扫码查看
原文链接
  • 万方数据
  • 维普
为了解决传统方法在计算大跨度斜拉桥可靠度时难以将功能函数显式表式,以及计算效率低的问题,将支持向量机(SVM)理论引入斜拉桥可靠度计算中,以某大跨斜拉桥为工程背景,在有限元软件中建立实体模型,考虑位移失效模式,建立主梁跨中变形极限状态方程,采用支持向量机模型进行可靠度计算,得到可靠度指标,并对随机变量进行敏感性分析,找出了对大跨度斜拉桥跨中变形可靠度影响最大的变量.结果表明:基于支持向量机理论计算可靠度时,效率与精度均能得到保证;汽车荷载对大跨度斜拉桥结构可靠度的影响最大,其值变化最容易使结构跨中变形过大导致位移失效,在设计、施工以及使用过程中,应密切关注桥梁上的车辆通行情况,禁止车辆超载.

张航

展开 >

湖南省交通科学研究院有限公司,湖南长沙 410114

交通建设工程湖南省重点实验室,湖南长沙 410114

大跨度斜拉桥 支持向量机 可靠度 位移失效模式 敏感性分析

2024

湖南交通科技
湖南省交通科学研究院 湖南省公路学会 湖南省航海学会

湖南交通科技

影响因子：0.455
ISSN：1008-844X
年,卷(期)：2024.50(2)
  • 6