洞庭湖二桥桥塔施工控制关键技术

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中文摘要：为减少大跨度悬索桥后期塔体变形引起的标高及内力影响,以国内最大跨度的钢桁悬索桥——洞庭湖二桥为工程背景,开展相应桥塔的施工控制关键技术研究.对桥塔进行定期应力监测和自振模态测试,通过温度测试对桥塔进行应力修正,并利用Midas Civil建立桥塔的空间有限元模型以模拟桥塔施工过程,将理论值与实测值进行比较.研究结果表明,桥塔的应力和自振频率的理论值和实测值吻合较好,偏移量满足规范要求,桥塔的实际情况与设计相符,桥塔结构处于安全状态.

作者：

李小利、赵兴凯、张鸿杰

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作者单位：

邵阳县交通运输综合行政执法大队,湖南邵阳 422100

长沙理工大学土木工程学院,湖南长沙 410114

湖南省交通规划勘察设计院有限公司,湖南长沙 410200

关键词：

悬索桥桥塔施工控制应力分析动力特性

基金：

湖南省自然科学基金项目

项目编号：

2022JJ30600

出版年：

2024

湖南交通科技

湖南省交通科学研究院湖南省公路学会湖南省航海学会

湖南交通科技

影响因子：0.455

ISSN：1008-844X

年,卷(期)：2024.50(2)

参考文献量10