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基于PSO-SVM的大跨PC连续刚构桥施工期可靠度分析

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为分析刚构桥施工期可靠度及解决功能函数难以显式表达的问题,建立了基于PSO-SVM的大跨PC连续刚构桥施工期可靠度分析模型.首先对支持向量机(SVM)基本原理进行了阐述,采用粒子群算法(PSO)对SVM的参数σ、c、ε进行了优化,从而构建了基于PSO-SVM的刚构桥施工期可靠度分析模型.以国内某大跨PC连续刚构桥为工程实例,建立了悬臂状态下箱梁根部应力功能函数以及端部挠度功能函数,利用PSO-SVM对其可靠度分别进行了求解,并分析了随机变量的敏感性.研究表明:大跨PC连续刚构桥的施工期应力可靠度为4.292;施工期挠度可靠度随其容许偏差值的增大而不断增大,但增速不断减小,考虑到结构线性以及施工难度,建议最大悬臂阶段的挠度容许值控制在18 mm以内;对大跨PC连续刚构桥施工期应力可靠度影响最大的随机变量为混凝土容重γc,其次为张拉控制应力σcon,混凝土弹性模量Ec、预应力钢绞线弹性模量Ep对应力可靠度均有不同程度影响;随机变量对施工期挠度可靠度的影响程度从大到小分别为:γc、σcon、Ec、Ep.

吴冠雄

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湖南省茶常高速公路建设开发有限公司,湖南长沙 410016

刚构桥 能力施工期可靠度 支持向量机 粒子群算法 敏感性分析

2024

湖南交通科技
湖南省交通科学研究院 湖南省公路学会 湖南省航海学会

湖南交通科技

影响因子:0.455
ISSN:1008-844X
年,卷(期):2024.50(2)
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